研究:有更好的环保性能的电动车电池

 行业动态     |      2019-12-13 08:40
       充电站为电动汽车在莱比锡。有电动车,因为昂贵的生产电池的比普通车辆难以生态优势的?研究两年前对手解释电子迁移率。现在,新的数据绘制相同的研究人员一个非常不同的画面斯德哥尔摩-在生产的电动车电池比通常认为,根据一项新的研究现在少对环境有害的气体发出的一。这种情况的主要原因是,生产设施被放大,并在满负荷生产,这使它们更有效率,埃里克告诉瑞典环境研究所正在运行。此外,使用无化石能源吐口水乐一个显著的作用。根据在今天的电池生产中使用的可再生能源,尽管仍明显较低。

       但它们的份额增加。计算根据在对平均61-106锂离子电池的制造,以产生公斤每千瓦时所产生的电池容量2当量。在2017年的的研究有上仍然平均150?200公斤。研究将提供对基电动汽车的锂离子电池对环境的影响的有价值的信息,告诉经济研究德国研究所的分析。他们说明,许多潜在的负片拒绝对生产细胞的效果未来可以预期的绿色电力的更高比例的制造和操作-这会显著进一步减少2排放,导演说的部门能源,运输和环境。此外,导致技术进步和增强可持续性,并在更短的稀土或其他有限的资源循环利用标准的使用。环境研究所准备代表瑞典能源署的报告。在这项研究中。

       指出,有在电池排放的许多不确定性-更好的数据特别是原材料价格和方面创造必要的某些电池组件。瑞典的研究,2017年在德国的一些注意事项做了。在它的电子迁移率锯的对手证明,电动汽车几乎没有任何环境优势与传统汽车有比较。本报告提供了一个表示前。在柏林科学院的沃尔克·奎舍宁指出,未来不仅在操作,而且生产的车辆和电池完全碳中和必须能够满足巴黎气候变化协议的。在清除与坚持内燃机不需要气候可以实现,再生能量系统邻教授。所有最近的研究表明,电动车与该正常运行的混合,低今天的气候优势。

       有说。在主要绿色电力甚至显著的气候效益。将导。